Напоминаем о нашей возможности доставки оборудования, смазочных материалов, запасных частей и других грузов в контейнерах на удаленные объекты и месторождения в регионах:
- Эвенкийский и Богучанский районы Красноярского края;
- Усть-Кутский и Киренский районы Иркутской области;
- Ленский, Олёкминский, Алданский, Нерюнгринский районы Республики Саха (Якутия);
- Хабаровский край.
В частности: на месторождения Чаяндинское, Ковыктинское, в районы населенных пунктов Витим, Пеледуй, Ленск, Мирный, Олекминск, Киренск, Джелюмкен и другие удаленные объекты. Доставка осуществляется в 20ф и 40ф контейнерах до склада получателя с полной ответственностью за груз.
 |
|
Транспортная секция ЦДУ собрала ученых и экспертов для обсуждения проблем грузонапряженных направлений железнодорожной сети
В Центральном доме ученых (ЦДУ) состоялось заседание Транспортной секции, посвященное актуальным вызовам транспортной логистики и железнодорожной инфраструктуры. Мероприятие объединило исследователей, специалистов логистического рынка и экспертов отрасли для обсуждения проблематики работы грузонапряженных направлений железнодорожной сети.
Первый заместитель генерального директора ВНИИЖТ Михаил Мехедов выступил с расширенным докладом. Он проанализировал современные вызовы, связанные с перегруженностью ключевых железнодорожных магистралей, и предложил некоторые инновационные решения для оптимизации их работы. Особое внимание в докладе было уделено внедрению цифровых технологий и адаптации железнодорожной инфраструктуры под существующие и перспективные объемы перевозок.
Продуктивный диалог на платформе Транспортной секции ЦДУ стал местом обмена опытом между исследователями и ведущими экспертами.
Со стороны АО "Руссо Транс-Логистика" участие в заседании принимал исполнительный директор компании Розенфельд Роман.
|
Возобновлена доставка крупнотоннажных контейнеров в г. Якутск на постоянной основе через ледовую переправу «пос. Нижний Бестях – г. Якутск». Контейнеры прибывают в Республику Саха, Якутия, железнодорожным транспортом, после чего на контейнерных площадках ст. Нижний Бестях перегружаются на автомашины для доставки конечным грузополучателям в г. Якутск через ледовую переправу. Наша компания осуществляет такие перевозки на протяжении более чем 20-ти лет.

|
Сообщаем, что с 01 января 2025 года, - в соответствии с приказом ФАС от 15.11.2024 № 862/24 «О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 «Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов», выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги» повышается стоимость железнодорожного тарифа на грузовые перевозки на 5%. - в соответствии с приказом ФГП ВО ЖДТ России от 12.12.2024 №К-10/516 индексируются на 13,1% ставки сбора за услуги ФГП ВО ЖДТ России по сопровождению (охране) грузов в вагонах, контейнерах сменным способом при перевозке железнодорожным транспортном.
|
Тарифы РЖД вырастут уже с декабря 2023г. Опубликован приказ ФАС России №750/23 от 19.10.23г. об индексации тарифов с 1 декабря 2023г. и на 2024 год.
Согласно этому документу собственно индексация железнодорожных грузовых тарифов без учета надбавок составит с 1 декабря 2023 г. 7,6%, с 1 января 2025 г. 5,2%, с 1 января 2026 г. 4,8%. К этой индексации предусмотрен ряд тарифных надбавок. С декабря 2023г. добавится - рост надбавки на капитальный ремонт инфраструктуры с 5% до 7% (или с 1,05 до 1,07), что дает дополнительный индекс роста 1,07/1,05 = 1,019048, а так же – новая надбавка «для финансирования мероприятий по обеспечению транспортной безопасности»: 1% с 1 декабря 2023г. по 31 декабря 2024г.
Таким образом, с декабря 2023 рост к уровню января-ноября 2023 составит 1,076*1,019048*1,01 = 1,10746 или огругленно: +10,75%
То есть грузоотправители в декабре 2023-го и в 2024 году будут платить тариф за грузовые перевозки на 10,746% выше, чем они платили в течении 11 месяцев 2023 года.
Размер изменений приведен без учета колебаний затрат на использование фитинговых платформ и контейнерного парка. |
|
|
|
|
|
|
|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL |